
Descente dangereuse
🚦 Code de la route belge
Les 191 panneaux du code de la route belge, classés en 6 catégories : danger, priorité, interdiction, obligation, arrêt et stationnement, indication. Filtre par thème, cherche un panneau précis et prépare l’examen théorique comme un ninja. 🥷
Chaque panneau officiel est présenté avec son code (A, B, C, D, E, F) et sa signification exacte, comme à l’examen du GOCA. Astuce : les formes et les couleurs te donnent déjà 80 % de la réponse — triangle bordé de rouge = danger, rond bordé de rouge = interdiction, rond bleu = obligation, rectangle bleu = indication.
191 panneaux affichés
Triangulaires avec une bordure rouge, les signaux de danger annoncent un danger proche : virage, descente dangereuse, passage à niveau, travaux… Ils sont placés environ 150 m avant le danger, hors agglomération.

Descente dangereuse

Montée à forte inclinaison

Pont mobile

Débouche sur un quai ou une berge

Cassis ou dos d’âne

Dispositif surélevé

Chaussée glissante

Projection de gravillons

Chute de pierres

Virage à gauche

Virage à droite

Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à gauche

Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à droite

Passage pour piétons

Endroit spécialement fréquenté par des enfants

Passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues, ou endroits où ces conducteurs débouchent d’une piste cyclable

Traversée de gros gibier

Traversée de bétail

Travaux

Signaux luminaux de circulation

Survol d’avions à basse altitude

Vent latéral

Circulation admise dans les deux sens après une section à sens unique

Passage à niveau avec barrières

Passage à niveau sans barrières

Passage à niveau à voie unique

Passage à niveau à deux ou plusieurs voies

Croisement de la voie publique par une ou plusieurs voies ferrées établies sur la chaussée

Files

Danger non défini par un symbole spécial. Un panneau additionnel indique la nature du danger

Rétrécissement de la chaussée

Rétrécissement de la chaussée par la gauche

Rétrécissement de la chaussée par la droite
Ils règlent qui passe en premier : cédez le passage, stop, priorité de droite, sens unique avec priorité… Les confondre, c’est l’échec assuré à l’examen théorique.

Céder le passage

Marquer l’arrêt et céder le passage

Signal annonçant le signal B5 à la distance approximativement indiquée

Voie prioritaire

Fin de voie prioritaire

Signal annonçant le signal B11 à la distance approximativement indiquée

Carrefour où la priorité de droite est d'application

Passage étroit: Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens inverse

Passage étroit. Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens inverse

Priorité de passage. La barre horizontale du symbole peut être modifiée pour indiquer la disposition des lieux

Signal annonçant le signal B1 à la distance approximativement indiquée

Signal annonçant que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale abordée.

Signal annonçant que les cyclistes et cyclomotoristes circulent dans les deux sens
Ronds avec une bordure rouge, ils interdisent : sens interdit, vitesse maximale, dépassement interdit, stationnement interdit… Leur barre rouge signifie l’interdiction.

Sens interdit pour tout conducteur

Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur

Accès interdit aux conducteurs de véhicules à moteur à plus de deux roues et de motocyclettes avec sidecar.

Accès interdit aux conducteurs de motocyclettes

Accès interdit aux conducteurs de cyclomoteurs

Accès interdit aux conducteurs de cycles

Accès interdit aux conducteurs de véhicules attelés

Accès interdit aux cavaliers

Accès interdit aux conducteurs de charrettes à bras

Accès interdit aux piétons

Accès interdit aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée

Accès interdit aux conducteurs d’autocars

Accès interdit aux conducteurs de véhicules affectés au transport de choses.

Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une longueur supérieure à celle indiquée

Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une largeur supérieure à celle indiquée

Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une hauteur supérieure à celle indiquée

A partir de ce signal, jusqu’au prochain carrefour, interdiction de faire demi-tour

A partir de ce signal, jusqu’au prochain carrefour, interdiction de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues

Fin de l’interdiction prévue par le signal C35

A partir de ce signal, jusqu’au prochain carrefour, interdiction aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules affectés au transport de choses, de M.M.A.> 3.500 Kg, de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues

Fin de l’interdiction prévue par le signal C39

A partir de ce signal, jusqu’au prochain carrefour, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.

Fin de la limitation imposée par le signal C43

Fin de toutes les interdictions locales imposées aux véhicules en mouvement

Poste de péage. Interdiction de passer sans s’arrêter

A partir de ce signal jusqu’au prochain carrefour, interdiction d’utiliser le cruise control ou régulateur de vitesse de croisière

Fin de l’interdiction prévue par le signal routier C48

Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses

Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant des marchandises dangereuses inflammables ou explosibles

Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses de nature à polluer les eaux

signaux C1, C3 et C31 complétés par les panneaux additionnels (excepté les cyclistes) ou (excepté les cyclistes et cyclomoteurs A)

Au prochain carrefour interdiction de tourner à gauche

Au prochain carrefour, interdiction de tourner à droite
Ronds bleus, ils imposent un comportement : obligation de tourner, piste cyclable obligatoire, équipement obligatoire… Ce qui est dessiné en blanc, tu DOIS le faire.

Sens giratoire

Piste cyclable obligatoire

Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A

Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons et des cyclistes

Chemin obligatoire pour les piétons

Chemin obligatoire pour les cavaliers

Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

Obligation de suivre une des directions indiquées par les flèches
Carrés ou rectangulaires bleus avec bordure rouge, ils gèrent l’arrêt et le stationnement : stationnement interdit, stationnement autorisé, zones semi-mensuelles…

Stationnement interdit

Arrêt et stationnement interdit

Stationnement interdit du 1er au 15 du mois

Stationnement interdit du 16 à la fin du mois

Début d’une zone de stationnement réservée aux véhicules d’une masse maximale autorisée ne dépassant pas 3,5 tonnes

Fin d’une zone de stationnement réservéeaux véhicules dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 3,5 tonnes

Stationnement autorisé

Stationnement réservé aux voitures, voitures mixtes et minibus

Stationnement réservés aux camionnettes et camions

Stationnement réservé aux autocars

Stationnement obligatoire sur l’accotement ou sur le trottoir

Stationnement obligatoire en partie sur l’accotement ou le trottoir

Stationnement obligatoire sur la chaussée

Stationnement réservé aux véhicules automobiles de camping

Panneau additionnel: Stationnement réservé aux personnes handicapées

Début de la réglementation

Fin de la réglementation

Réglementation sur une courte distance

Réglementation sur une longue distance

Zone où le stationnement est interdit entre les heures indiquées

Stationnement semi-mensuel dans toute l’agglomération

Début d’une zone de stationnement à durée limitée (zone bleue)

Fin d’une zone de stationnement à durée limitée (zone bleue)

Zone de stationnement payant réservée aux voitures, voitures mixtes et minibus .
Rectangulaires bleus (parfois verts sur autoroute), ils informent : entrée d’agglomération, parking, sens sans issue, autoroute, zones 30… Ils n’imposent rien, ils indiquent.

Fin d’une agglomération

Autoroute (début)

Autoroute (fin)

Route pour automobiles(début)

Route pour automobiles(fin)

Signal annonçant des flèches sur la chaussée et prescrivant le choix d’une bande de circulation

Zone avancée pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues

Signal prescrivant le choix d’une direction

Indication des bandes de circulation d’une chaussée parmi lesquelles une est réservée aux autobus

Indication d’un site franchissable réservé à la circulation des véhicules des services réguliers de transport en commun

Voie publique à sens unique

Passage autorisé à droite et à gauche

Signal de direction

Signal de direction. Itinéraire par autoroute

Signal de direction : centre sportif, lieu à vocation touristique ou d’agrément

Signal de direction : auberge, terrain de camping et de caravaning

Signal de préavis annonçant une déviation

Signal de direction : itinéraire de déviation

Voie sans issue

Fin des travaux

Passage pour piétons

Passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues

Etablissement sanitaire

Poste de secours

Cours d’eau

Annonce d’un parking

Annonce d’un parking couvert

Téléphone

Poste d’essence

Hôtel ou motel

Restaurant

Débit de boissons

Terrain de camping

Terrain de caravaning

Auberge de jeunesse

Syndicat d’initiative, relais d’information touristique

Signal de préavis annonçant la réduction du nombre de bandes

Signal de préavis annonçant un évitement de circulation

Signal de préavis annonçant une traversée de la berme centrale

Circulation admise dans les deux sens sur une section de chaussée à sens unique

Dispositif surélevé (à hauteur de l’obstacle)

Signal de préavis annonçant un danger ou une réglementation qui ne s’applique qu’à une ou plusieurs bandes de circulation d’une chaussée comportant plusieurs bandes de circulation dans le même sens.

Signal indiquant un danger ou une réglementation qui ne s’applique qu’à d’une une ou plusieurs bandes de circulation de chaussée comportant plusieurs bandes de circulation dans le même sens.

Signal indiquant une station de radiodiffusion donnant des informations routières

Piste de détresse

Commencement d’une zone piétonne

Fin d’une zone piétonne

Zone résidentielle ou zone de rencontre (début)

Zone résidentielle ou zone de rencontre (fin)

Début d’une agglomération

Début d’une agglomération

Numéro d’une route ordinaire

Numéro d’une autoroute

Numéro d’une route internationale

Numéro d’un Ring

Signal de direction à distance : Ring

Signal de direction à distance : cours d’eau

Signal de direction à distance : centre sportif

Signal de direction à proximité des établissements publics.

Fin d’une agglomération

Fin d’une agglomération

Passage souterrain pour piétons

Passage supérieur piétons

Signal indiquant un rétrécissement ayant l’importance d’une bande de circulation

Voie publique à sens unique mais où les cyclistes peuvent circuler dans les deux sens

Voie publique à sens unique mais où les cyclistes et cyclomotoristes classe A peuvent circuler dans les deux sens

Signal de direction à distance: parc culturel

Signal de direction pour catégories déterminées d’usagers
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Agglomération (début)

Signal de préavis

Signal indiquant aux conducteurs qui changent de direction que des conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues suivent la même voie publique ou la présence d’un passage pour piétons

Signal de direction : itinéraire conseillé à des catégories déterminées d’usagers

Chemin réservé à la circulation des piétons, cyclistes et cavaliers (début et fin)

Chemin réservé à la circulation des piétons, cyclistes et cavaliers avec indication de la partie du chemin qui est affecté aux différentes catégories d’usagers

Chemin réservé à la circulation véhicules agricoles, aux piétons, cyclistes et cavaliers
Le code de la route belge compte 191 panneaux de signalisation officiels, répartis en 6 catégories : les signaux de danger (A), les signaux de priorité (B), les signaux d’interdiction (C), les signaux d’obligation (D), les signaux relatifs à l’arrêt et au stationnement (E) et les signaux d’indication (F).
Les panneaux d’interdiction sont ronds avec une bordure rouge et un fond blanc. La barre rouge transversale signifie l’interdiction (exemple : sens interdit, vitesse maximale, dépassement interdit). Les panneaux d’obligation, eux, sont ronds et bleus.
Un panneau d’obligation est rond et bleu : il impose un comportement (tourner à droite, emprunter une piste cyclable…). Un panneau d’indication est rectangulaire et bleu (ou vert sur autoroute) : il donne une information sans rien imposer, comme l’entrée d’agglomération, un parking ou une zone 30.
Oui, et c’est même le cœur de l’examen : une grande partie des questions du permis théorique B porte sur la reconnaissance et la signification des panneaux. Connaître les 6 catégories et leurs formes (triangle = danger, rond rouge = interdiction, rond bleu = obligation, rectangle bleu = indication) est indispensable pour réussir.
Hors agglomération, les panneaux de danger sont placés environ 150 mètres avant le danger annoncé. En agglomération, ils sont placés à proximité immédiate de l’endroit dangereux, sauf exceptions (passages à niveau notamment).
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