Panneau B5 (STOP) : signification et règles en Belgique
Panneau STOP (B5) en Belgique : obligation de marquer l'arrêt complet, différence avec le céder le passage B1, pièges d'examen et astuces.
🔎 Que signifie le panneau B5 ?
Le panneau B5, tout le monde le connaît : l'octogone rouge avec STOP en lettres blanches. Son nom officiel ? « Marquer l'arrêt et céder le passage ». Concrètement, il t'oblige à marquer un arrêt complet à l'endroit prévu, puis à céder le passage aux véhicules qui circulent sur la route prioritaire. Il est placé juste avant l'intersection, au droit de la ligne d'arrêt quand il y en a une (ligne blanche transversale au sol). Il concerne tous les conducteurs — voiture, moto, vélo, trottinette — qui abordent le carrefour depuis la route secondaire.
📏 Les règles à connaître
- L'arrêt est obligatoire, toujours. Même si la route semble dégagée, même si tu arrives à 5 km/h au pas : tu dois immobiliser complètement le véhicule, roues arrêtées. Un « roulé » au STOP est une infraction, et c'est l'une des fautes les plus sanctionnées.
- Où s'arrêter ? À la hauteur de la ligne d'arrêt si elle est tracée au sol, sinon au droit du panneau. S'il y a un passage piétons, l'arrêt se fait avant la ligne, jamais dessus.
- Après l'arrêt : céder le passage. Tu laisses passer les usagers de la route prioritaire, mais aussi les piétons qui traversent ou s'apprêtent à traverser. Si la visibilité est mauvaise, tu peux ensuite t'avancer prudemment pour voir, mais l'arrêt initial reste obligatoire.
- Durée d'application : le STOP ne vaut que pour ce carrefour. Une fois que tu t'es arrêté et que tu t'engages, tu n'y es plus soumis.
| Situation | Panneau B1 (céder le passage) | Panneau B5 (STOP) |
|---|---|---|
| Arrêt complet obligatoire ? | Non, sauf si un véhicule arrive | Oui, toujours |
| Céder le passage ? | Oui | Oui |
| Rouleau au pas autorisé ? | Oui, si voie libre | Non, jamais |
⚠️ Piège d'examen : la question piège par excellence — « Dois-je m'arrêter au STOP s'il n'y a aucune voiture ? ». Réponse : OUI. L'arrêt complet est obligatoire dans tous les cas, c'est ça qui distingue le B5 du B1. Un autre piège classique : le STOP placé avant un rond-point. L'arrêt se fait à la ligne d'arrêt, pas directement à l'entrée du giratoire.
💡 Astuce Ninja : mémorise la règle « STOP = Stop Total Obligatoire au Point ». Les trois S : Stop, Systématique, Sans exception. Et si tu vois un panneau B7 (le même STOP avec une distance dessous, ex. « 150 m »), ce n'est qu'une annonce : l'arrêt se fera au vrai panneau B5, pas là.
❓ Question d'examen
Tu arrives à un STOP avec une ligne d'arrêt au sol. Un cycliste roule sur la route prioritaire à 200 mètres. Que fais-tu ?
- Je m'arrête à la ligne, puis je passe car il est loin.
- Je m'arrête à la ligne et j'attends qu'il soit passé.
- Je ralentis au pas et je passe, vu qu'il est encore loin.
Bonne réponse : 2. L'arrêt complet à la ligne est obligatoire, et tu dois céder le passage au cycliste qui circule sur la route prioritaire — peu importe la distance à laquelle il se trouve.